治超治限

为打破数据信息孤岛或半信息孤岛。实现数据实时同步、多子系统融合支持。治超治限监控联网综合管理平台通过对数据的整合管理，实现一体化非现场执法治超治限综合管理。 同时，为应对技术发展及省平台联建设需求。通过将数据采集点前移至各源头，实现地磅等传感数据实时上传至中心。 通过基于互联网、5G移动传输构建的称重数据、视频监控实时对接上级平台，以实现数据实时采集、实时传输、统一管控、报警预案。 平台架构图 JIMAY数字治超治限综合管理系统总体业务逻辑架构从上至下由用户接入表示层、应用业务层、应用支撑层，数…

传统治超方案中，多子系统容易形成数据信息孤岛(无同步)或半信息孤岛。新型非现场执法治超方案，实现了数据实时同步、多子系统融合，确保了数据的准确性、正确性有保证。提升了处理突发事件能力。 实时数据有效防止篡改数据事件。大大提升政府行政执法效率，有效杜绝了传统治超系统中数据时效性差，行政效率较低，获取数据费时费力、人工成本大，信息不对等，信息透明度低及统计数据困难等诸多问题。 同时支持通过将数据采集点前移至各源头，实现地磅等传感数据实时上传至中心 实现源头数据与视频监控叠加传输，以实现源头治超方案。…

科学技术是第一生产力。一辆六轴大货车，表面看起来没什么特殊的，然而车下藏着的“秘密武器”却让它迥然不同，运城市源头治超，中途治限的“秘密杀伤武器”就是高科技“小匣子”。 1月9日，在山西汽运集团运城运输公司一汽车检测线上，大货车的每个轴上都安装着一个铅笔盒大小的“小匣子”，这个“小匣子”就是集数项高科技专利技术于一身的“车载动态智能监控管理系统”。 据治超治限平台研发商介绍，“目前，运城地区已有120多辆货运车安装了此套系统，试运行效果很好。过去由于麻痹心态及市场恶劣竞争因素导致治超不治本，部分…

由市公路管理组织实施的公路治超执法视频监控系统日前通过验收并投入运行。监控系统对312国道固定治超点的称重区、卸驳载区、案件处理室等冲突易发点，全部安装24小时全程视频监控设备，在各大队的治超执法车辆上安装车载移动视频监控设备。 在公路治超中，超限超载车主为获得非法利益，使出各种各样的手段逃避和违抗治超处罚：有的绕道县乡公路及村道躲过治超点；有的在路边成群结队后强行冲卡；有的肆无忌惮撞开执法人员后夺路而逃；有的纠集人手闯入治超点闹事抢车。在此情况下，公路治超执法人员在对违法行为进行处罚时，面临着…

    湖南邵阳隆回五里超限检测站积极探索依法治超与优化经济发展环境的新路子，在加强制度建设对治超执法各个环节进行规范的同时，在站内安装视频监控系统，全天候监管执法行为。近日，邵阳市公路系统纪检监督现场会推介了他们的经验。     为防止执法监管出现“盲区”，杜绝治超执法人员违纪、破坏经济发展环境等行为的发生，该站进一步完善各项管理制度，新研究制定了《优化经济发展环境暂行办法》、《治超执法人员违纪举报奖励暂行办法》等。同时，完善稽查监督硬件设施，安装了视频监控系统，…

治超执法视频监控系统完成了最后调试，两天内将投入使用。届时，浏阳市几个超限超载现象多发路段将24小时处于被监控状态。昨日，浏阳市副市长蒋国平带领交警、交通、公路等部门对全市开展的治超专项行动进行了检查，要求治超执法视频监控系统尽早投入使用，利用科技手段打击超限超载行为。 从去年7月以来，浏阳市掀起了一场声势浩大、严厉打击严重超限超载违法行为的攻坚战，通过各方的努力，公路超限超载现象得到了有效遏制，全市各治超执法单位共检测车辆2600余台次，其中劝返600余台次，卸载货物2300余吨。但部分超限超…

日前，安装了24小时全程视频监控设备的江苏省扬州市超限检测站建成并投入使用，扬州的公路超限运输治理工作融入了高科技因素。 扬州市超限检测站属省一类固定式治超新站点，按照省公路局及市公路处的统一要求，配备了先进的车辆超限检测系统，顺利实现了省、市、站“三级联网”并进入试运行阶段。 据悉，该站分为动态车辆检测区、超限货物卸载区、办公生活区三个基本功能区域，在动态地磅检测区、卸载区、停车区、处理室设有5个摄像头，该系统基于内部局域网技术和宽带网络的远程红外线检测监控系统，主要对现场抓拍信息进行采集、储…

治超综合管理平台支持行业分析、人数统计、车辆分析等多种智能应用

今年年底前，重庆市90个治超检测站都将通过电子眼实时监控车辆超载信息，并实现信息联网，一旦发现货车有超载超限等行为，各治超站可互通信息，对违规车辆进行协作拦截处理。 市治超办常务副主任、公路局局长岳顺介绍，“目前只有8个区县的15个治超站安装使用了路政信息系统，其余站点仍是通过人工记录车辆超载信息，治超站之间信息不能实现共享，不便于协作拦截治超车辆。”岳顺说，今年年底前，建成投入使用的所有治超站都将实现信息系统联网管理。 据了解，治超站实现信息系统联网管理后，通过安装电子眼实时监控货车的重量、长…