
京珠高速大客车起火燃烧,事故造成41人死亡
7月22日凌晨4点左右,京珠高速从北向南948公里处,河南信阳明港附近一辆35座大客车发生燃烧。事故发生时客车共载有乘客47人,除当地紧急救出的6人,其余41人死亡,造成一起极为严重的交通事故。无独有偶,事故发生的第二天,甬温高铁相继发生了震惊中外的特大交通追尾事故。交通安全事故隐患似有愈演愈烈之势。
交通事故的频繁发生,客运监控、安全隐患再次敲响人们的警钟,一时交通安全监管成为普遍关注的热门话题。同时,交通运输部门的安全监管备受压力和质疑,为了改进客运安全管理,交通运输部要求各地进一步加强对道路运输车辆的动态监管和安防整改。针对卧铺客车,具体提出:强制安装车载视频装置,由企业随时监控车厢内情况;制订并严格执行营运车辆动态监控制度,对拒不接受监管、故意破坏或关停车载终端的企业和驾驶员,要严厉处罚。
在普遍关注事故,积极探寻事故频发的深层次原因的同时,交通部门也对客运安全监控提出更高更苛刻的要求。严格执行营运车辆动态监控制度,实时监控车辆运营的情况成为保障交通安全生产的刚性需求。满足实时的全方位监控只有3G无线视频监控才能满足达到,3G无线视频监控及其应用无疑成为整个车载监控系统和客运整改的主角。

长途客车3G无线视频监控系统拓扑图
3G无线视频监控以3G无线网络为依托,摆脱传统有线监控布线困难,投资大,管理维护不便等劣势,凭充分利用数字视频压缩、传输、存储和处理技术,运用先进的智能视频图像分析识别技术等优势,满足车载移动视频实时监控的需求。同时,3G无线视频监控产品配合强大的网络视频管理系统,可将客车分散、独立的前端监控点进行联网,实现跨区域、统一监控和统一管理,提供高清晰监控图像、软件实时切换、分布式存储、录像回放检索、远程控制、WEB服务和系统集中控制管理等全方位支持。在车辆运营调度、排班规划、GPS地图服务、即时告警等方面有着强大的管理优势,可适用于网络化监控和远程集中监控。
近年来,随着国内主要电信运营商3G业务的正式商用,无线通信和数字技术的不断提升,3G无线监控在安防监控市场,特别是在公交、客运、公安、武警等行业的普及率、占有率越来越高。与传统有线监控系统相比而言,3G无线监控由于无需布线,安装方便、快捷,易于维护、应急响应等优点越来越受到广大客户的青睐。由于其自身的工作原理和技术特性决定了应用行业的广泛和深入,正日益成为未来视频监控的主要发展方向和强大助力。
来源:数字音视工程网